ఈ కారు నచ్చిందా? మీ స్నేహితులతో పంచుకోండి!
|
ఇంజిన్:
|
ట్విన్-సిలిండర్ ఫోర్-స్ట్రోక్ వాటర్-కూల్డ్
|
|
బ్రేకింగ్ పద్ధతి:
|
ముందు డిస్క్ వెనుక డిస్క్
|
|
పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు:
|
2100 × 760 × 1100mm
|
|
గ్రౌండ్ దూరం:
|
140 మిమీ
|
|
గరిష్ట శక్తి:
|
32/9500kW(r/min)
|
|
గరిష్ట టార్క్:
|
38/7500N·m(r/min)
|
|
చమురు సరఫరా విధానం:
|
EFI
|
|
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం:
|
15L
|
|
ప్రారంభ పద్ధతి:
|
విద్యుత్ ప్రారంభం
|
|
డిస్ప్లేస్మెంట్:
|
399 mL
|
|
వీల్బేస్:
|
1405mm
|
|
సీట్ల ఎత్తు:
|
785mm
|
|
కుదింపు నిష్పత్తి:
|
11.0:1
|
|
వీల్ హబ్:
|
అల్యూమినియం చక్రం
|
|
గేర్బాక్స్:
|
6వ గేర్
|